Impresionante o desagradable: la desaparición de ovnis en Valentich

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10

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Esta semana: Ovnis

Ol ' h-sprayTe ha traído una gran cantidad de historias extrañas de OVNI, pero tan interesantes como han sido, rara vez se documentan con algo concreto. Como los informes de OVNIs generalmente van, tienes que tomar la palabra de muchos testigos que afirman haber estado allí. Esta semana, sin embargo, esta semana tenemos una descripción escrita del gobierno concreta de Frederick ValentichDesaparición completa y total - avión y todo.

El informe es un diálogo que tenía 20 años y que tenía Valentich con una torre de control aéreo. Él estaba reportando un extraño arte orbitando alrededor de él:

"… ese extraño avión está flotando sobre mí otra vez … está flotando y no es un avión".

El 21 de octubre de 1978, Frederick Valentich presentó un plan de vuelo nocturno para un viaje de Moorabbin a King Island y de regreso. Valentich, de 20 años de edad, tenía una licencia de piloto privado y estaba completamente calificado para el vuelo nocturno. Él voló un modelo 182. de Cessna. Obviamente, Valentich era bastante joven, por lo tanto no era el piloto más experimentado en Australia. El vuelo que estaba tomando incluso se ha descrito como un 'formación' vuelo. Los escépticos usan esta información para desacreditar el aspecto OVNI, pero ese aspecto OVNI es muy difícil de desacreditar después de leer la transcripción de la torre de control de Valentich / aire. A las 1906 horas, Valentich comenzó a corresponder con el control de tráfico aéreo, más específicamente con un controlador de tráfico aéreo llamado Steve Robey. Parte de la transcripción dice:

' Robey: Delta Sierra Julieta, ¿y confirma que no puede identificar el avión?

Valentich: Afirmativo.

Robey: Delta Sierra Julieta, Roger, espera.

Valentich: Melbourne, Delta Sierra Julieta, no es un avión (micrófono abierto durante dos segundos).

Robey: Delta Sierra Julieta, ¿puedes describir la aeronave?

Valentich: Delta Sierra Juliet, ya que pasa volando es una forma larga (micrófono abierto durante tres segundos) no puede identificar más de lo que tiene esa velocidad (micrófono abierto durante tres segundos). Está ahora ante mí, Melbourne .

Claramente un evento tan extraño y peculiar como este tendría sus partidarios y sus detractores. Los negativistas hacen un argumento sorprendentemente decente: dicen que Valentich se desorientó, se volvió de cabeza y vio las luces de su propio reflejo en el agua debajo de él, pensando que era inidentificable. Un piloto que se desorienta y se pone de cabeza no es raro, incluso para pilotos experimentados. Y Valentich era relativamente nuevo en el juego de vuelo.

Sin embargo, si ese fuera el caso, y el joven aviador se volteó y se confundió, ¿no habría visto el reflejo de un avión? ¿Por qué iba a seguir diciendo '… No es un avión'? Además de eso, había hecho esa carrera exacta varias veces en el pasado, lo que implicaba que debería haber sido bastante rutinario para él.

La última transmisión de Valentich fue:

"… ese extraño avión está flotando sobre mí otra vez … está flotando y no es un avión".

Le siguieron 17 segundos de micrófono abierto. Steve Robey, el otro extremo de la radio, dice que los 17 segundos no estaban vacíos. Afirma que escuchó el sonido del metal raspado en el metal. ¿Es así como sonaría un OVNI chupando un avión? Posiblemente. ¿Un accidente aéreo sería lo suficientemente lento como para escuchar realmente los sonidos de raspado? Es un misterio, pero un misterio con presuntos testigos. De acuerdo a la sociedad victoriana de investigación ovni:

"Frederick Valentich no fue la única persona que reportó un objeto extraño sobre y cerca del estrecho de Bass ese día y noche. Los investigadores encontraron más de cincuenta observaciones reportadas en esa área que ocurrieron antes, durante y después de su encuentro".

Entonces, ¿qué le pasó a Valentich? Nadie está seguro, su cuerpo y su avión nunca fueron encontrados. Lo único que sabemos con certeza es que la búsqueda de él terminó con esta declaración:

"El motivo de la desaparición de la aeronave no ha sido determinado".

A continuación se presenta el informe resumido de la investigación de accidentes de aviación del Departamento de Transporte de la Mancomunidad de Australia. Está en tres páginas, obviamente. Simplemente haga clic para una imagen más grande …

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