2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
El sueño de un avión civil que rompe la barrera del sonido ha sido solo eso, un sueño, desde el último vuelo del Concorde en 2003. Pero al crear un nuevo avión civil supersónico, uno con todos los lujos que un multimillonario estaría acostumbrado a viajar, según un reciente informe de Bloomberg, el sueño específico de uno de esos multimillonarios: Robert Bass, que ahora está en conversaciones con General Electric para hacer realidad ese sueño.
Aerion Corp., controlada por Bass, está negociando con GE para colaborar en el avión AS2, que sería el primer avión supersónico disponible para los civiles desde el Concorde. Los vuelos transatlánticos podrían reducirse hasta en tres horas, mientras que los vuelos más largos a través del Pacífico serían más cortos hasta seis. Si las negociaciones son exitosas, el AS2 estaría un paso más cerca de la realidad, al igual que los motores que cumplen con las especificaciones de costo y ruido y que deben desarrollarse para hacer posible el AS2. Más específicamente, el AS2 requerirá un motor más silencioso que el Concorde, ya que la reacción contra el famoso "boom sónico" creado cuando se rompe la barrera del sonido, así como otros ruidos del motor, contribuyó a su caída. El plan para el AS2 es permanecer justo por debajo de la velocidad supersónica en tierra, y limitar su velocidad máxima de Mach 1.5 (1.5 veces la velocidad del sonido) y los sonidos sónicos que lo acompañan a cuando el avión está sobre el agua.
Según se informa, Aerion ya formó un comprador para el avión una vez que entró en vigencia, y se comprometió a comprar 20 AS2 de la empresa de propulsión fraccionada de aviones Flexjet. Pero si espera comprar uno para usted, puede que sea el momento de comenzar a ahorrar ahora, porque el precio de lista actual del avión es de $ 120 millones.
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