Un presentador de Chicago News renunció a su trabajo para convertirse en un conductor de Lyft y está a punto de pagar

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Un presentador de Chicago News renunció a su trabajo para convertirse en un conductor de Lyft y está a punto de pagar
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Anonim

Si alguna vez visitó una nueva ciudad, es probable que haya usado Lyft, Uber u otro servicio de viaje compartido. Incluso si se ha alojado en su propia ciudad, tal vez haya aprovechado uno de estos servicios para evitar la molestia de estacionarse en un evento deportivo o para regresar a casa sin peligro después de una noche de fiesta. Es una conveniencia muy agradable, y para los conductores de estas diversas compañías, es una buena manera de hacer un poco de dinero extra.

Anthony Pence es una persona que está familiarizada con los viajes compartidos. Y justo este verano, parecía tenerlo todo. Era periodista y presentador de la mañana del fin de semana de WMAQ, la filial de NBC en Chicago, con un buen salario y un alto perfil en todo el vecindario. Había estado con la compañía durante nueve años, y con el presentador matutino Stefan Holt, Ponce estaba entre los candidatos para reemplazarlo.

La posición del ancla de la mañana del día laborable es importante en las noticias: básicamente, estás saludando a las personas cuando se despiertan y comienzan su día. Al tomar su decisión de promoción, WMAQ pasó por encima de Ponce, y el jugador de 37 años abandonó la estación para saludar a las personas de una manera diferente: como conductor de Lyft. Eligió a Lyft en lugar de otros servicios de viaje compartido porque, como señala, los conductores de Lyft obtienen los elegantes bigotes rosados para que se los monten.

¡¿Esperar lo?! Ponce se alejó de un cómodo concierto que lo convirtió en una cara confiable y valiosa en la ciudad para poder conducir a la gente. La gente en los medios de comunicación y más allá comprensiblemente pensó que Ponce podría estar un poco loco, particularmente porque él y su esposa tenían un hijo de cinco meses cuando Ponce tomó su decisión. Pero al final, el reportero está recibiendo la última risa. Acaba de unirse al gigante de podcasting PodcastOne, la compañía que produjo podcasts exitosos del comediante Adam Carolla, el mago Penn Jillette y el gran jugador de baloncesto Shaquille O'Neal.

Está bien. Ponce no es únicamente un conductor de Lyft. Si bien renunció a su trabajo después de haber sido rechazado para una promoción, eso es solo una parte de la historia. También quería seguir su pasión, un podcast llamado "Backseat Rider", donde conversa con ellos. Obtuvo el acuerdo de PodcastOne después de publicar un video de Facebook que detallaba sus planes para hacer el movimiento arriesgado, y a principios de este mes su primer episodio cobró vida. Y, en un movimiento tal vez sorprendente, el tema de ese episodio debut es "riesgo".

Según Ponce, escuchar las historias de sus invitados "realmente puso el riesgo que estaba tomando en perspectiva". Abarcaban desde decisiones más comunes, como comprar una casa o una pareja discutiendo sus sentimientos, hasta riesgos más intensos, como correr por las peligrosas calles de la ciudad para evitar recibir disparos o caminar por caminos llenos de minas en Afganistán.

Mike Coppola / Getty Images
Mike Coppola / Getty Images

Ponce, que registra las conversaciones de sus pasajeros de forma anónima si así lo desean, tomó la decisión de saltar a Lyft a tiempo completo después de que una ordenanza de la ciudad que podría haber eliminado el servicio de transporte compartido de la ciudad fue derribada. Su esposa apoyó la decisión, aunque la pareja estuvo de acuerdo en que si la idea de Ponce no hubiera tenido éxito en seis meses, tendría que conseguir un trabajo más tradicional.

Dijo que ha estado conduciendo pasajeros unos tres días a la semana para que aún pueda cuidar de su hijo. Sin embargo, ahora que tiene que producir 52 episodios gracias a su nuevo acuerdo, espera aumentar el número de horas detrás del volante.

Al igual que la forma en que confía en que sus pasajeros brinden excelentes conversaciones, espera que los oyentes se unan a la página de Facebook, publiquen sus propias respuestas a los episodios y sugieran temas para futuras conversaciones. Los próximos episodios incluyen un tema de Halloween y una elección presidencial especial.

Ponce comenzó a conducir para Lyft aproximadamente cuatro meses antes de renunciar a su trabajo en WMAQ. Se inspiró en podcasts de éxito como "Serial" y "This American Life", pero también notó una tendencia en las entrevistas basadas en automóviles. Programas como los segmentos "Comedians in Cars Getting Coffee" de Jerry Seinfeld o "Carpool Karaoke" de James Corden realmente parecieron resonar en el público. Ponce comenzó a grabar invitados en su Chevy Equinox: Lyft lo ayudó a alquilar a través de un programa con GM, ya que su Saturn 2001 con 160,000 millas no habría pasado la inspección en marzo, y estacionaría su auto al otro lado de la calle de los estudios de NBC mientras Él iluminado por la luna como conductor. Tuvo la suerte de conducir en relativo anonimato. Incluso si sus pasajeros lo reconocieron, nadie tomó una foto de su auto en el lote de NBC ni publicó sobre su viaje en las redes sociales.

El ex reportero se sintió desanimado por la velocidad con que operan las noticias de televisión, creyendo que los rápidos sonidos que escucha en la televisión a menudo no entran en la complejidad de una historia.

"El audio es mucho menos intrusivo que el video y un auto puede ser como un estudio de grabación en miniatura", dijo Ponce cuando comenzó su proyecto. "La gente realmente se abre cuando no tiene una cámara gigante en la cara. Ni siquiera los estoy mirando cuando estamos hablando porque tengo mis ojos en la carretera".

Al igual que la ciudad de Chicago, la clientela de Ponce ha sido increíblemente diversa. Habló con un bailarín exótico de un club de striptease que estimó que el Draft de la NFL fue una de las semanas más ocupadas del año. Habló con una mujer que entró en detalles sobre cómo su novio trató de matarla y ahora está encerrada en la cárcel.

Para Ponce, sin embargo, las conversaciones más gratificantes provienen de las historias más relatables. Un trabajador de las Escuelas Públicas de Chicago, que tiene que tomar un segundo trabajo en Target para ayudar a que sus hijos vayan a la universidad, y un CEO de una firma de consultoría han tenido excelentes conversaciones con Ponce, siempre que mantenga sus nombres y caras privadas y anónimas. Incluso sin una gran cámara en el camino, algunos pasajeros siguen optando por la privacidad.

El podcast de Ponce, que hasta este momento había sido financiado en su totalidad por él, ha sido su proyecto de pasión, y ahora finalmente está dando sus frutos. Echa un vistazo al trailer de su página de YouTube a continuación, y si alguna vez consigues un Lyft en Chicago, ¿quién sabe? Usted puede terminar como invitado.

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