2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
Después de una carrera icónica, el Ferrari California de nivel de entrada se está reduciendo gradualmente para allanar el camino para su nuevo modelo, el Ferrari Portofino, un automóvil que lleva el nombre de un pintoresco pueblo de pescadores en el sur de Italia. Los precios se anunciarán en el Salón del Automóvil de Frankfurt el próximo mes, pero las expectativas iniciales son de poco más de $ 200,000, reemplazando al modelo California como el modelo menos costoso en la familia Ferrari. El nuevo convertible vendrá con un V8 turboalimentado de 552 caballos de fuerza, y la compañía afirma que tendrá mejor capacidad de respuesta y ahorro de combustible que el motor de la California T.
Ferrari afirma que el icónico gruñido se ha modificado, por lo que suena mejor con la parte superior abajo. El cuerpo es un poco más liviano y rígido para mejorar las curvas y la velocidad máxima se ha incrementado. Conservará los dos asientos traseros y el techo rígido plegable de California, con un nuevo diseño que ofrece un poco más de espacio para las piernas en la parte posterior. Un nuevo deflector de viento ayudará a controlar el flujo de aire de la cabina cuando la parte superior está abajo.
El modelo de California se utilizó por primera vez en una versión del Ferrari 250 GT a finales de los años 50 para unos pocos entusiastas adinerados de América. La decisión de introducir un modelo V8 con motor delantero fue tomada hace algunos años por algunos que encontraron que el F430 con motor central estaba demasiado comprometido para la conducción diaria en comparación con sus rivales con motor delantero. El auto marcó una división en la familia Ferrari, con el California y Scaglietti como prestigiosos GT, y el reemplazo de F430, Scuderia, 599 GTB y Enzo como los autos deportivos extremos.
El California estaba sintonizado para ser dramáticamente diferente a cualquier otro Ferrari. Fue el primer V8 con motor delantero montado. Estaba dirigido a clientes nuevos de Ferrari para competir con los modelos Mercedes SL y el Aston Martin DB9, con una mayor cantidad de autos producidos anualmente. En 2008, el nombre de California no se había visto en 40 años, pero Ferrari tenía muchos convertibles mientras tanto, incluidos los F430 y 458 Spiders y los audaces F50. El Portofino marca un nuevo capítulo en la larga historia de los emblemáticos convertibles deportivos de Ferrari.
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