Carros de basura que amamos: Ford Orion - Tire del otro

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Anonim
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Vamos a sacar una cosa a la luz, lo hacemos no me encanta el Ford Orion; amamos a Ford por ser tan descaradamente descarado como para dárnoslo en primer lugar. Escolta… Orion … Escolta… Orion … pensaron que no nos daríamos cuenta?

Se siente como si hubiéramos estado aquí antes:

Así como no podemos ver el punto de la mega-venta del Ford, el aplastante y aplastante cadera del Ford, tampoco podemos ver el punto del Ford Orion. Si en 1983 conectar la brecha minúscula entre una Sierra y una Escolta fue la respuesta, todavía estamos esperando pacientemente la pregunta.

¿A quién fue dirigido Orion exactamente? Nos supera Incluso las escuelas de manejo no parecían agitadas

Grange Hill:

Si dejamos de ser una mierda tan completa por un segundo, hay algunas cualidades redentoras para el Ford Orion. (Inserte una pausa de tres horas donde tengamos té, galletas, luego más té y más galletas).

Ford inyectó el Orion con una buena dosis de tecnología. En ese momento, era uno de los autos familiares con mejor experiencia en el mercado (por supuesto, las únicas familias que ve ahora también están obteniendo beneficios estatales, pero ya está). El modelo 1.6i se completó con ventanas eléctricas, asientos deportivos y cierre centralizado. La "i" para la inyección tampoco hizo daño. Esto hizo del Orion no solo una alternativa más rentable al Vauxhall Cavalier, sino también una más rápida.

Duran Duran:

Reconociendo el nervio de Ford, somos optimistas sobre el futuro de Orion como un aficionado de A a B. Su imagen es actualmente similar a la publicidad personal de un paedophile, pero aún conserva elogios como una curiosidad de conducción.

A menos que esté leyendo esto en la computadora de otra persona, debería poder pagar un Orion 1.3 básico con nada más que descuidar el hecho de mantener su placa en la rejilla. Estamos ansiosos por saber qué fue lo que aseguró que varios miles de chupones se separaran de su efectivo hasta 1993, cuando la "cebolla grande" finalmente ahogó su último en el Reino Unido.

Dándole al Ford Orion su renovación habitual en 1986, Ford presionó aún más contra el Jetta de Volkswagen y ganó por un margen considerable. En la batalla de los compactos de tamaño medio y sin sentido, los FMC gobernaron de manera suprema. Orion era late lo dijimos' coche. Ningún otro vehículo en su alineación merecía estar allí y, sin embargo, todavía lo estaba. Eso nos lo mostró. Ford ganó.

Luego lo convirtieron en un acompañante y terminaron con él.

Hi-Tec:

No esperes demasiado cuando conduces un Orion. A pesar de que el combustible inyectado 1.6 es más rápido de lo que parece, y muchas risas en una especie de "acabamos de hacer un trabajo bancario". Sin embargo, sigue siendo un Ford compacto de menos de dos litros, por lo que no es probable que se rompa el elástico en el corto plazo.

Hubo tres encarnaciones de Orión (y tres pruebas el hombre penitente debe pasar, etc), cada vez más como un Escort que el anterior. Eventualmente, se disponía de seis variaciones de motor, siendo la inyección de combustible 1.8 diesel y 1.6 mencionada anteriormente la más clasificada (leer: menos odiado que otros).

Beverly Hills Cop:

Hemos encontrado un Orion intacto en eBay, todo listo para pilotar hasta que el embrague caiga por el suelo. Espera un invierno duro con unos cuantos billetes desagradables y sé feliz con eso.

Si no nos encontramos tan contentos con el Ford Orion, nos disculpamos. Si maneja uno de estos vehículos y lo ofendemos al sugerirle que no puede pagar su propio impuesto municipal, también nos disculpamos.

En cuanto a Ford, los buggers descarados con cardiganes en sus ojos, todavía guardamos horribles recuerdos del Escort MK V de clase superior, y ciertamente no lo lamentamos.

Además de con el Orion, Ford incluso nos hizo sonreír por una vez.

[historia de Chris Laverty]

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