2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
Se ha escrito suficiente conjetura acerca del pobre viejo Rover en los últimos tiempos. El hecho es que una vez hizo algunos coches aplastantes. El Rover 200 no es uno de ellos, pero no es tan malo como todos creen.
Las personas de edad:
Más gente mayor conduce Rovers que cualquier otro coche. No lo hemos contado, entendido, pero una rápida ojeada por el estacionamiento de nuestro local de bowling green nos dio todas las respuestas que necesitábamos. En el lado opuesto, los conductores de la minoría Rover son pilotos idiotas que aún no pueden descubrir qué vehículos se encuentran en una rotonda. Suponiendo que no caiga en ninguna de estas categorías, ¿qué puede hacer un automóvil del fabricante ahora desaparecido para tú, la gente decente?
Todo el mundo sabe que los tipos más geniales del mundo no tienen dinero. Son subestimados en su tiempo, todavía tienen la cabeza llena y no viven solo esas dos noches de la semana después del jueves. Incluso si no tiene efectivo, todavía tiene muchas opciones sobre qué automóvil usado puede comprar. UN Rover 200 Tiene que estar cerca de la parte superior de la lista. Tiene el factor de confiabilidad, una serie de malditos buenos motores y, calmando cualquier miedo burbujeante, un montón de repuestos para todos. Póngalo de esta manera, estará muerto hace mucho tiempo antes de que se quede sin bits y se mueva para colocarlo en el tablero.
Esos motores
Una cosa de la que todo el mundo siempre estaba entusiasmado con Rover eran sus motores. El Rover 200 fue una empresa de plataforma conjunta entre Honda y Rover, por lo que el 1.6 obtiene todo el poder japonés como estándar. No es una mejor opción como tal (que el modelo bebe combustible como si fuera gratis), pero Honda fabrica autos increíblemente bien diseñados que aseguran que la hora punta sea un poco menos estresante. ¿Alguna vez se rompió un cubo de antaño en medio de un atasco de tráfico? Casi requiere terapia.
Siéntate dentro de un Rover y las cosas se ponen fuertes. La llegada en 1989 del Rover 200 hizo pensar en el SD1La calidad de construcción de la barra y el palo se desvanecen bastante rápido. El sensitivo 200 no es Audi, pero su acabado es excepcionalmente bien elaborado. Esa debe ser una de las razones por las que a las personas de edad les gustan tanto los Rovers, que les recuerdan su juego de salón.
Popular:
El 200 fue un vendedor masivo para Rover. Con el cierre de la empresa de la empresa en 2005, algunos de nosotros ya hemos olvidado de qué están hechas. El galante 200 revitalizó a Rover más que cualquier otro automóvil que habían producido en los últimos veinte años. En retrospectiva, no fue más que un indulto, pero mantuvo el incontinente en movimiento durante algunos años y, para cualquiera que estuviera allí con familiares antiguos, fue una gran ayuda.
El coupé 200 se veía muy sexy por cierto. Era un más plano, más malo. Vauxhall Calibra y se vendió nueva (junto con el cabriolet) por un buen par de años después de que terminara la producción de 200 salones. La noticia es que el rendimiento del coupé fue un poco arriesgado porque el chasis no estaba a la altura del trabajo del motor. Aunque siempre parecía salir de la estación de servicio con un chirrido cada vez que vimos una, tantas lunas atrás. La marca definitiva de un coche de calidad.
Debe haber un futuro:
Puedes encontrar Rovers tan baratos como el Panda pop en la actualidad eBay por cinco minutos). Obviamente, las noticias recientes han provocado que los concesionarios los coloquen en el patio con flores gratuitas y una suscripción de por vida a Saga. Tontos.
Por mucho menos de £ 800 puede encontrar un Rover 200 confiable y bien cuidado. Alrededor de otras £ 700 le comprará un coupé sólido o incluso el descapotable aún deseable, si busca en invierno. Sin embargo, es mucho más inteligente quedarse con un 1.4 de cuatro puertas y ahorrar lo suficiente para comprar un sombrero muy grande para que nadie te vea conduciéndolo. Porque, no se equivoquen, mientras que un Rover 200 es el futuro de las ventas de botas de autos los domingos por la mañana, nadie lo hará. nunca cree que son geniales
[historia de Chris Laverty]
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