Tesla gastará una cantidad absurda de efectivo este trimestre

2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10

Desde que irrumpió en escena en 2003, Tesla ha estado tratando de revolucionar la industria de los vehículos eléctricos. La compañía está terminando la construcción de una fábrica de baterías masiva en Nevada, conocida como Gigafactory, y está incrementando la producción del Modelo 3, su nuevo sedán para el mercado masivo.

Como resultado, Tesla ha revelado $ 1.1 mil millones En el tercer trimestre los requerimientos de efectivo para sus pagos y gastos planificados. Eso es aproximadamente un tercio del dinero en efectivo que tenía la empresa a mediados del año, lo que puede indicar la necesidad de reunir dinero nuevo para alcanzar sus objetivos.

Tesla ya ha gastado más de $ 117 millones en la construcción de Gigafactory, y estima que gastará cerca de $ 520 millones en 2016. La compañía admitió que la construcción y el funcionamiento de la fábrica podrían superar las expectativas de la compañía.

En la presentación, Tesla dijo que tenía $ 3.25 mil millones en fuentes principales de liquidez a fines de junio. En ese total se incluye una oferta pública de $ 1.7 mil millones en mayo, así como una línea de crédito de $ 678 millones. Según la presentación, esa línea de crédito se reembolsó en julio, y la compañía tiene la intención de reembolsar el capital de $ 411 millones de bonos convertibles de 2018 en el tercer trimestre.

Al restar esos dos pagos del saldo en efectivo a mediados de año, a Tesla le quedarían $ 2.1 mil millones. $ 1.75 millones de ese monto se destinarían a gastos de capital durante la segunda mitad del año.

El presidente ejecutivo, Elon Musk, sugirió que la compañía podría requerir un "aumento de capital de capital pequeño" el próximo año. Tesla está en conversaciones para comprar el instalador de paneles solares SolarCity Corp por $ 2.6 mil millones en acciones. Actualmente, Tesla tiene un acuerdo de crédito revolvente basado en activos con un sindicato de bancos. El valor de sus activos garantizados ha hecho que sea más difícil obtener préstamos de esos bancos.

Tesla también tiene que atender las solicitudes de los reguladores. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras está investigando un accidente desde mayo en Florida, cuando un conductor que utiliza el sistema de piloto automático de Tesla se estrelló contra un camión y murió.

La Comisión de Bolsa y Valores también está investigando el caso, pero por una razón diferente: están tratando de averiguar si Tesla se demoró demasiado en revelar el accidente. El accidente ocurrió el 7 de mayo, pero la noticia no se publicó hasta el 30 de junio. En ese momento, Tesla dijo que no había recibido ninguna comunicación de la SEC.

Resolver estos asuntos puede resultar en aún más dinero que Tesla tendrá que gastar este trimestre y año. Incluso si no lo hace, va a pasar por un montón de dinero en efectivo. La compañía solo espera que sus inversiones den como resultado un gran aumento en las ganancias.