Este Ferrari GTO de 1963 es ahora el auto más caro jamás vendido, a $ 70 millones

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Video: $70 Million Ferrari 250 GTO: Most Expensive Car Ever - YouTube 2024, Abril
Este Ferrari GTO de 1963 es ahora el auto más caro jamás vendido, a $ 70 millones
Este Ferrari GTO de 1963 es ahora el auto más caro jamás vendido, a $ 70 millones
Anonim

Un Ferrari GTO de 1963, uno de los 36 producidos, es ahora el automóvil más caro jamás vendido. La CNBC informa que Marcel Massini, quien se dice que es el principal experto de Ferrari coleccionable en el mundo, dice que uno se ha vendido en un acuerdo privado por un total de $ 70 millones, rompiendo el récord previamente establecido por un margen saludable.

Ese récord anterior fue para un GTO de 1963 diferente, que se vendió por $ 52 millones en 2013. Y Massini dice que la tendencia de un valor cada vez mayor de los autos solo continuará en el futuro inmediato:

"Veremos una venta de GTO por $ 100 millones en los próximos dos o tres años … Tengo pocas dudas".

Los GTO de Ferrari han estado por mucho tiempo en la cima de la pirámide coleccionable de automóviles por varios motivos, entre ellos "su rareza, potencia, belleza y éxito en la pista de carreras", y en 2014, otro GTO de 62-63 se adjudicó un robo relativo de $ 38 millones.

Mike Hewitt / Allsport
Mike Hewitt / Allsport

¿El afortunado propietario de lo que ahora es el auto más caro del mundo? David MacNeil, fundador de WeatherTech, quien hizo su fortuna en la industria de los tapetes para automóviles. Anteriormente, se sabía que era un apasionado coleccionista de coches Ferrari, y su última adquisición lo coloca en un "Club GTO" de élite junto con los magnates de la moda Ralph Lauren y Lawrence Stroll, así como el heredero de Walmart Rob Walton. Puede consultar algunos de los otros propietarios de estos preciosos (y cada vez más caros) vehículos aquí.

Anteriormente, se cree que el GTO ahora, propiedad de MacNeil, pertenecía a un cristiano Gläsel, otro miembro multimillonario de ese "Club GTO". Según informes, recuperó el automóvil en 2003 cuando lo compró por una suma no revelada; sin embargo, es probable que asumamos, dado los 15 años que han transcurrido desde entonces, que la venta representó una ganancia muy buena para el empresario alemán.

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