2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
Lonzo Ball está a solo un par de meses de ser una de las tres mejores selecciones de la NBA. El equipo que elija finalmente a Ball también seleccionará a su padre, LaVar. El mayor Ball está fuertemente invertido en sus hijos y está buscando una compañía para asociarse con ellos.
Sin embargo, nadie está mordiendo un trato. Nike, Adidas y Under Armour todos rechazaron la bola. LaVar estaba buscando una compañía que autorizara su nueva marca Big Baller. Después de que las compañías estadounidenses rechazaron su acuerdo, Ball dijo que contactaría con compañías chinas. Sin embargo, esas marcas generalmente buscan jugadores establecidos de la NBA que estén llegando al final de sus carreras, no novatos entrantes.
Por supuesto, LaVar no está acostumbrado a aceptar un no por respuesta, por lo que él mismo simplemente va a producir los zapatos. Recientemente presentó un prototipo para el primer zapato de Lonzo, el ZO2 Prime. Los zapatos, que estarán disponibles a partir de noviembre, cuestan $ 495 por par. Si los quieres autografiados por Lonzo, cuestan $ 995. Incluso un par de sandalias correrán a los consumidores $ 220.
El mundo de los deportes ha cambiado para siempre. Presentamos el primer calzado exclusivo de Lonzo: el ZO2 Prime. pic.twitter.com/5JN1OLxlZS
- Big Baller Brand (@bigballerbrand) 4 de mayo de 2017
LaVar, quien afirmó que ha estado trabajando en los zapatos desde que nacieron sus hijos, defendió el alto precio y dijo que las ventas "van bien".
"Me imagino que eso es lo que vale el zapato", dijo Ball. "Cuando eres tu propio dueño puedes subir con cualquier precio que quieras".
La zapatilla principal ZO2 Prime tiene una "textura de microfibra pitón" en negro mate y un "acabado Delorean", según el sitio web.
Mientras que un par de Jordan en el último par de años alcanzó el umbral de $ 400, la mayoría de los zapatos oscilan entre $ 100 y $ 150. LaVar cree que las compañías eventualmente se arrepentirán de no asociarse con él y sus hijos.
"Hemos dicho desde el principio, no estamos buscando un acuerdo de respaldo", dijo LaVar en una entrevista con ESPN. "Estamos buscando una marca compartida, un verdadero socio. Pero no están listos para eso porque no están acostumbrados a ese modelo. Pero bueno, la industria del taxi tampoco estaba lista para Uber".
Veremos cuán revolucionario resulta ser este modelo de negocio. Por ahora, LaVar está haciendo lo que sea necesario para mantener a sus hijos, y él mismo, en el centro de atención.
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