2024 Autor: Ethan Spencer | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 09:10
En estos días algunas personas piensan que los volvos son bastante bonitos. No estamos de acuerdo, aunque lo intentan muy duro. Cuando el 480 levantó por primera vez su cabeza emergente en 1986, la gente estaba completamente confundida. ¿Finalmente hubo una manera confiable, cómoda y fácil de comenzar a acostarse?
Digas:
Reclamando el Volvo 480 Se introdujo como sexy boxmobile para atraer al sexo opuesto que está mucho más allá de nuestro cometido. Además estaríamos mintiendo. Sin embargo, el coupé 480 era un coche muy fino y, gracias a la calidad de construcción generalmente confiable de Volvo, todavía lo es.
Los 480 han mantenido su valor razonablemente bien, considerando el destino de la mayoría de los otros pequeños Volvos. Hay algo tan exclusivo acerca de un automóvil que no todos están de acuerdo es bueno. Obtienes suficiente vehículo para mantenerte en las batallas de pubs, pero no tanto como para presumir. Te intriga más que molestar.
¿Qué obtengo por ser diferente ?:
La seguridad primero, como siempre. Vigas de impacto lateral, ABS opcional, alarma opcional y, si tiene suficiente en su billetera, turbo retraso obligatorio. Muchos autos a finales de los 80 sufrieron el temido retraso. El 480 no era tan malo como algunos, debido a su 2.0 litros y poca capacidad, lo que significaba que el turbocompresor era comparativamente pequeño. La velocidad general dejaba algo que desear al lado de los salones más grandes de boy-racer, pero todo ese dibujo y enrollamiento se redujeron significativamente.
El interior suave de la 480 no ha sido ayudado por el inicio del tiempo. Una cosa es estar bien destacado (lo que es), y otra muy distinta es sentir que estás sentado dentro de una biblioteca portátil. Lucir bien en el exterior es tan subjetivo como el infierno en un Volvo. Período. El 480 hizo una declaración para una compañía no conocida por hacer declaraciones. Bueno, el frente funcionaba y la parte trasera parecía una corazonada, las ruedas pertenecían a un viejo Triunfo, las luces traseras - cuidadosamente escalonadas sobre un bulbo, parachoques moldeado por inyección - parecían un poco El terminadorLos ojos El debate previo al lanzamiento en 1986 hervía como un conejo de peluche mullido. Aquellos que no estaban seguros al menos querían averiguarlo.
El impulso de tu vida:
Er, no. A pesar de las ideas preconcebidas que haya tenido acerca de si Volvo pudo lograr un hottie (ya que de todos modos el P1800 ES) fue sacudido, sin estar completamente fuera de su asiento.
Según los estándares modernos, el 480 no emociona al cuerpo de la misma manera que, digamos, un Clio 182, o incluso un Audi TT de especificaciones inferiores, pero es firme y sensible. Algo por lo que el TT renunciaría a sus pinzas rizadas opcionales y no se equivocaría. Salga a las carreteras secundarias en un 480 y siempre disfrutará. No es un 0-60, línea recta hasta el final, tipo de auto. El Volvo te sienta con relativa comodidad, te instruye con delicadeza para que no obtenga ideas por encima de tus habilidades y luego te lleva en una aventura sinuoso hacia la sala de exposición de Aston más cercana. Así es, Aston Martin. Solo las personas que desean lo mejor, pero nunca podrán pagarlo, compran el 480. Es decir, nunca, ninguna esperanza de ambición más allá de la gerencia media y una oficina con una ventana que se pueda abrir. Todo esto está bien también; No todos pueden pagar un supercoche, que es de lo que trata esta columna. Aunque no trucos tu ambición, niños. Un 480 solo necesita ser un comienzo. No tienes que tener dos hijos y una hipoteca; podrías tener un Vantage en su lugar.
Aqui termina hecklersprayS lección Ah, y la ropa deportiva no es moda. Pensé que también lo lanzaríamos.
Buscando un sabroso 480:
La historia del distribuidor principal es una verdadera manta de confort, particularmente en relación con el elaborado turbo y todos los maravillosos problemas que puede traer. Los precios no son asombrosamente baratos en el mercado usado, pero todavía hay un montón de 480 ofertas.
Las eléctricas necesitan ser revisadas con gusto. Los faros deben aparecer juntos y sin que se peguen o se estremezcan. Pruébelos varias veces para asegurarse (y sin duda moleste al vendedor), luego mueva las ventanas eléctricas hacia arriba y hacia abajo, nuevamente buscando el mismo tipo de problemas. Una prueba de manejo debe ser consistentemente tensa y libre de humo (blanco y azul). De lo contrario, ve a casa y dile algo a tus amigos por una vez. Las ediciones especiales del último modelo 480 son una gran compra, aunque difíciles de tasar. Busque uno si puede y nunca pague más de £ 3,500.00.
Hay una ordenada de 480 en eBay.co.uk, si quieres echar un vistazo. Toma el riesgo y sé un poco diferente. Es refrescante a veces, si no del todo lógico.
El Volvo 480 es un auto con problemas con muchos ventiladores e incluso más detractores. ¿En qué lado de la cerca te sientas, peor o mejor de lo que recuerdas, o prefieres tener un Escort X3Ri?
Tsk. Te arrepentirás por la mañana. Especialmente cuando ha sido robado.
[historia de Chris Laverty]
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